La importante ciudad Moche, con una población superior a los 10 000 habitantes, albergaba dos grandes símbolos del poder político y religioso, así como el principal centro de peregrinación del territorio. Su magnitud y complejidad requirieron de ejes principales a partir de los cuales se estructuró y organizó la trama urbana. Estos ejes correspondían a las avenidas 1 y 2, considerando que los grandes edificios institucionales se ubicaban en los extremos de la ciudad y no en su centro. Asimismo, la urbe contaba con ocho plazas, un centenar de grandes residencias y numerosos talleres productivos.

Los mochicas, hábiles planificadores urbanos, diseñaron la ciudad a partir de amplios espacios de circulación, representados por las avenidas, que progresivamente se reducían a callejones donde el tránsito era controlado mediante banquetas. A partir de estos se generaban corredores aún más estrechos, por los que solo podía transitar una persona, para finalmente terminar en pasadizos que permitían el acceso a los ambientes finales. Todo este sistema de circulación tenía como finalidad controlar y ordenar el desplazamiento de los usuarios. Paralelamente, una red de canales de agua formaba parte integral del diseño urbano, asegurando el abastecimiento a la población y contribuyendo a la conformación de una ciudad planificada y funcional, con un control preciso del ingreso y la salida de personas de la capital.

REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA

Zavaleta, E., Barboza, C., Honores, A., Ramírez, L., Retamozo, G., Ruiz, J., & Zapata, C. (2010). «Circulación y Planificación Urbana Moche Tardío en el Complejo Arqueológico Huacas del Sol y de la Luna, Valle de Moche». En: Informe Técnico 2009, Proyecto Arqueológico Huaca de la Luna. Editado por Santiago Uceda y Ricardo Morales, pp. 235-304. Facultad de Ciencias Sociales de la Universidad Nacional de Trujillo.