La importante ciudad Moche con más de 10,000 habitantes, con dos símbolos político y religioso y el centro de peregrinaje más visitado del territorio, requirió de ejes principales a partir de los cuales se estructuró y ordeno la trama urbana, estas fueron las avenidas 1 y 2 teniendo en cuenta que los grandes edificios institucionales se encuentran en los extremos de la ciudad y no en su centro y que toda la ciudad presentaba ocho plazas y un centenar de grandes residencias, además de talleres productivos.

Los Moche hábiles planificadores diseñaron la trama urbana en base a espacios muy amplios – las avenidas – que se iban reduciendo en callejones donde se controlaron mediante banquetas a los transeúntes y sobre esto se crearon corredores aún más estrechos donde solo podría transitar una persona y finalmente los pasadizos que te permitían recién acceder al ambiente final. Todo este diseño de las áreas de tránsito tenía como objetivo controlar y ordenar el movimiento de los usuarios, al mismo tiempo canales de agua eran parte de este diseño que permitieron el abastecimiento de la población y conformaron una ciudad ordenada y con un control preciso de quien entra y sale de la ciudad capital.

REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA

Zavaleta, E., Barboza, C., Honores, A., Ramírez, L., Retamozo, G., Ruiz, J., & Zapata, C. (2010). «Circulación y Planificación Urbana Moche Tardío en el Complejo Arqueológico Huacas del Sol y de la Luna, Valle de Moche». En: Informe Técnico 2009, Proyecto Arqueológico Huaca de la Luna. Editado por Santiago Uceda y Ricardo Morales, pp. 235-304. Facultad de Ciencias Sociales de la Universidad Nacional de Trujillo.